Förra veckan hade Sun Princess, det nya kryssningsfartyget från Princess Cruises, sin namngivningsceremoni i Barcelona. Jag var inbjuden att närvara och åkte förstås dit. Särskilt glad var jag över att få lära mig mer om Princess Cruises som varit ett lite småsuddigt område på min kryssningskarta.
Tyvärr bodde jag inte ombord då fartyget seglade vidare direkt efter dopet, utan på ett närliggande hotell iland. Den som är nyfiken eller behöver hotelltips kan läsa här om Eurostars Grand Marina.
Jag och övriga inbjudna blev upphämtade på hotellet av en transferbuss som tog oss den korta sträckan till hamnen. När vi närmade oss var det flera av oss som blev så exalterade att vi nästan hängde över sätena för att få en första glimt av fartyget med våra mobiler. 
Resultatet kan ses i en av de reels jag gjorde för SeaFun på Instagram.
Rundvisning och ocean medallion
Vid incheckningen fick vi varsin personlig och namnmärkt Ocean Medallion att hänga runt halsen, men mer om detta Princess-specifika attribut i ett senare blogginlägg. I detta inlägg tänkte jag istället dela med mig av intryck, festligheter och nyheter som jag fick reda på ombord.
Fartygsbesöket, i princip en fartygsvisning med efterföljande festligheter och dopceremoni, började med en rundvandring på det 4300-gäster stora fartyget.
Sun Princess är alltså inget litet fartyg, men är byggt så att storleken inte ska kännas. Exempelvis så finns ingen gigantisk huvudmatsal med ett öppet mittparti där man ser alla andra. Det talades också mycket om ”flow of guests” alltså att logistiken och flödet beroende på hur gästerna rör sig i fartyget, ska gå smidigt till.
”An evolution, not a revolution”
En annan sak de stolta nämnde var att ett fartyg av denna kaliber egentligen inte klarar av att gå i Panama-kanalen, andra fartyg med samma kapacitet är helt enkelt för stora. Men Sun Princess är byggd just för att inte ha denna begränsning, utan kan flyta fram genom nämnda kanal.
Ytterligare en sak som jag la märke till att vi fick höra gång på gång var att Sun Princess var en ”evolution not revolution”. Med det menades att fartyget har utvecklats till det bättre och att man lyssnat in stamgästers önskemål, men att de hela tiden haft i åtanke att fartyget inte får kännas främmande för de trogna Princess-passagerarna. De ska fortfarande känna sig hemma och igen sig att de är på ett Princess-fartyg.
När man skulle bygga fartygsklassen frågade Princess Cruises sina gäster om de hade särskilda önskemål. När det gäller hytterna önskade de då mer förvaring, inga duschdraperier och en walk in closet (där det får plats). Och vad jag förstod har man lyssnat på dessa önskemål och implementerat dem så långt det har gått.
Sfärernas fartygsklass
Sun Princess, designad och byggd av Fincantieri, är det första fartyget i en helt ny fartygsklass, kallad ”sphere class”. Sphere refererar till de stora sfärerna på vardera sida av fartyget, men det finns faktiskt en till. The Dome högst upp i fartyget.
The Dome på däck 17 är ett utrymme ombord som byter skepnad under dagen. Från avkopplingsoas med spakänsla dagtid med det enorma ljusinsläppet och en pool som man kan simma ut ifrån, till att densamma blir en scen kvällstid med akrobatisk underhållning. Och man kan se tre olika shower i the Dome. När man kommer in möts man först av en bar och en belyst vattenfallsinstallation innan lokalen öppnar upp till den enorma glaskupolen.
Den terrasserade designen ska vara inspirerad av den grekiska ön Santorini och jag hade faktiskt turen att träffa två av de designarkitekter som stod bakom the Dome: Catherine Ondrizek och Alexandra Poliser.
Kupolen är byggd i glas och är ett av flera exempel på hur man strävat efter (vilket inte är något nytt och som redan många gjort i decennier men ändå…) att vända fartygets blickfång utåt. Nu blir det lättare att ta in havsvyerna både här, i Sphere Atrium och förstås ute på däck och från restaurangplatserna i aktern med flera ställen.
Avslöjanden och nyheter
Det känns ofrånkomligt att inte hoppa direkt till nästa runda design ombord på Sun Princess härifrån, nämligen Sfere atrium. Atriumet är ju nämligen också format som en sfär, vilket till och med syns utifrån. Ett ord våra guider också ofta återkom till var transparency som syftade till allt glas som gör att man verkligen kan ta in vyerna till fullo.
Det stora torget här kallas the Piazza och är den andra av tre platser som fartyget har olika framträdanden på. Under mitt besök gjorde till exempel konstnären Romero Britto och den prisbelönte kocken Rudi Sodamin (hans koncept har nu spridit sig från Holland America Line till Princess Cruises) ett framträdande här. Princess Cruises ’president’ John Padgett meddelade nyheten om deras gemensamma restaurangkoncept ombord där mat och konst möts: Love by Britto.
Namngivningsceremonin
Den tredje platsen ombord för shower och framträdanden är Princess Arena som här på Sun Princess är den mest avancerade teatern i flottan med 1000 sittplatser. Generellt i kryssningsbranschen har man sett länge nu hur scenerna mer och mer lyfts fram och ut i lokalen. Från att ha varit en rak linje längs en vägg är de nu mer som runda öar som kan ses från alla håll i teatern. Precis så var det på Sun Princess.
Princess Arena fick jag uppleva under själva namngivningen. Gudmor till Sun Princess är den prisbelönta skådespelerskan Hannah Waddingham. Hon deltog i den glittriga ceremonin där hon satte ner en symbolisk ”solstråle” i en sol och önskade fartyget alla lycka och välgång medan den traditionsenliga champagneflaskan krossades mot skrovet.
Med var förstås också fartygets befälhavare Craig Street liksom John Padgett, Princess Cruises president. Stämningen var på topp och jag pratade kryssningar och spa med damen som jag satt bredvid som visade sig vara spaansvarig för hela flottan. I publiken spanade jag också in flera kända ansikten, bland annat såg jag fotomodellen och tv-programledaren Tyra Banks. Hon har numera eget glassmärke vid namn Smize Cream, som Princess Cruises säljer ombord.
Aktiviteter och avkoppling
Annat som jag fick se denna dag ombord var poolområdet och jag stack också själv upp för att lite snabbt spana in det nya aktivitetsområdet Park19 för barn och ungdomar med rustchkanor, en slags linbana, en höghöjdsbana med mera.
Viktigt att nämna är också The Sanctuary, deras svitområde som här på Sun Princess utvecklats ett steg till. Princess Cruises stamgäster hade nämligen haft önskemål även gällande detta område; att de önskade en särskild pool för just besökande av The Sanctuary. Och en pool fick dem!
Området kändes väldigt stort och luftigt med bar, egna hissar för att komma hit, två restauranger och en lounge. De större sviterna var bokade så dem kunde vi inte få ta en titt på, men däremot fick jag se en minisvit. Sun Princess har för övrigt flest balkonghytter i flottan, och här finns även den omdiskuterade cabana-hytten med uteterass i samma nivå som promenaddäcket.
Blandade intryck
Här kommer några blandade bilder från restaurangmiljöer, spasalongen och gymmet med mera innan jag berättar kort om de sista festligheterna som skedde ombord. Lunch åt jag som hastigast i buffén och kom över fantastiskt goda scampi liksom en poké bowl som jag älskade. Så fräscht med sådan mat!
Vi fick också lyssna på en presentation om Sun Princess samt lite rederinyheter, bland annat om systerfartyget Star Princess. Fartyget kommer 2025 och ska först kryssa i Karibien för att sedan gå direkt till Alaska. Bokningsbart från 18 juli!
Ja, det var en intensiv dag, ändå hann jag se långt ifrån allt. Jag blev dock inte alltför uppstressad över det eftersom jag ska göra en veckolång kryssning med fartyget om bara ett par veckor! Efter det blir det lättare att skriva en ordentlig recension.
Kändismingel och konsert
Mina knappa 10 timmar på Sun Princess avslutades med några fantastiska bufféer med provsmakning från de olika restaurangkoncepten och mingel med såväl de kända kockarna till designerna/arkitekterna (där jag bland annat hade turen att stöta på både Romero Britto och Rudi Sodamin, delägaren Fredrik Johansson med medarbetare från svenska Tillberg design) och Micky Arison som är ordförande för hela Carnival Corporation.
Som pricken över i:t fick vi lyssna på en suverän utomhuskonsert vid poolen med Natasha Bedingfield som framförde en rad härliga låtar, både egna och tolkningar av andras, som Pocket Full of Sunshine, Unwritten, Purple Rain m.fl.
Ytterligare en häftig sak hände innan jag satte mig på flyget hem till Sverige. När jag delade taxi till flygplatsen visade det sig att mannen jag satt bredvid var ingen mindre än Luigi Matarozzo, från Fincantieri varven.
Tidigare titlar han haft är Chief Designer liksom Lead Project Engineer för många olika kryssningsfartyg, idag är han Executive Vice President för Merchant Ships Business Unit. Jag kan lova att det var spännande att lyssna på honom och för första gången hade jag önskat att färden till flygplatsen hade tagit längre tid!
Ett äventyr är till ända och nästa tar vid…
Japp, nu måste jag sätta punkt i mina berättelser från denna spännande resa. Det är nämligen dags att packa igen! Imorgon bär det av till Southampton där jag ska ta mig ännu en snabbtitt på Cunards nya drottning Queen Anne! Cirkeln kommer att slutas eftersom jag har följt fartyget ända från varvet.
Det finns med andra ord alla anledningar att följa SeaFun här, på Instagram, Facebook, Threads och YouTube. Följ alla, eller de kanaler som passar dig bäst. Och blev du efter detta inlägg sugen på att boka en kryssning med Sun Princess har jag en service för det också, SeaFun Travel – se denna länk (affiliate).
Och till er alla som redan följer, kommentarer och hejjar på: det betyder mycket! 
SeaFun har haft en räckvidd på totalt nästan 1 miljon över alla kanaler här under våren och ökar på alla fronter. Tack!
Artikeln Sun Princess – dop, nyheter och kändismingel i Barcelona kommer ursprungligen från SeaFun.