Idag damp lokaltidningen Spångabladet ner i brevlådan. På framsidan syns en bild på mig och inne i tidningen finns en intervju med mig av Carin Ljung. Vi träffades en dag nere på caféet mitt emot Spånga station, inte långt från där jag bor. Roligt roligt, särskilt som det handlar om mitt förhållande till kryssningar, ”hur allt startade” så att säga och min bok, Kryssa inte utan mig !… Läs mer

Nu tror jag faktiskt att jag är färdig; jag har checkat in online på Allure of the Seas vilket är väldigt bra att göra i förväg (tidsbesparande när man är på plats i terminalen), jag har packat kläder för både svala kvällar (det är ju trots allt maj), lite regn (första dygnet eventuellt i Barcelona) samt sol och värme dagtid ombord och fina middagar kvällstid.

Jag har inte packat lika tjusiga klänningar som jag brukar. Dels går jag lite på känn där (det är ju inte alltid man känner för samma outfits), dels vet jag att vi ska se Aqua Theatre en av kvällarna och då sitter man utomhus vilket kan bli svalt och innebära stänkrisk från poolen (!) . Därför packade jag lite enklare stass denna gång (nåja, finkläder dock men inga paljetter om ni förstår vad jag menar :-)).

Bra skor är a och o liksom kamera och laptop för mig som ju är på jobb ombord. Ett ex av min kryssningsbok är förstås med samt en bunt visitkort eftersom vi (jag är del av en pressgrupp denna gång) kommer träffa en massa representanter från rederiet också.

Pass och pengar förstås samt en massa andra bra-att-ha-saker! I dag har det fullkomligen öst ner här hela dagen och är bara runt 6-8 grader så att lämna detta trist försommarväder för Barcelona och Medelhavet nu känns verkligen helrätt! Önskar bara att jag hade kunnat sova längre än till kl 04…snark.

Skriver mer när jag är framme, eller korta uppdateringar via twitter.… Läs mer

Jag fick just veta hemifrån att min artikel om kryssningstrender och vad som är nytt och hett i sommar vad gäller kryssningar, just har kommit ut i branschtidningen Travel News. Varje år sedan flera år tillbaka skriver jag en kryssningsartikel för dem, en slags lägesrapport som sammanfattar hur marknaden ser ut för tillfället.

Det är alltid lika kul att se ens arbete i tryck, och förhoppningsvis kommer artikeln också att inspirera dem som läser den. Det är ju själva meningen . Tills jag kommer hem och kan se resultatet själv fortsätter jag med mitt fältarbete här i Barcelona. Vid lunch lämnar jag hotellet och sätter kurs mot hamnen och fartyget Allure of the Seas!… Läs mer

Barcelona beach. Hamnen är inte långt borta. Ute till havs syns skuggan av ett kryssningsfartyg. Foto: Heidi Rovén.

Klockan ringde vid 04 igår morse, ingen tid man helst vill varken vakna eller gå upp. Flyget mot Barcelona lyfte strax efter kl 06 och nu är jag äntligen framme i ett soligt och vårvarmt Barcelona! Men, det var nära att resan inte blev av…

Kort före avresan idag fick jag ett mail. Kunde jag ansöka om nytt pass för mitt hade för kort giltighetstid. Va? tänkte jag, det gäller ju till oktober! Och nej, jag hade absolut inte tid att fixa ett nytt pass. Nog vet jag att det måste gälla ett halvår efter hemkomst när man till exempel reser till USA, men Europa?

Reglerna gällde nu inte själva flighterna till Barcelona och hem från Rom utan själva kryssningen med Allure of the Seas. Rederiet Royal Caribbean International är ju mestadels amerikanskt och kanske är det därför de har dessa passregler. I vilket fall lyckades en fe svinga sitt trollspö och rucka lite på dessa regler just i mitt fall för denna resa (puh!) och det är jag förstås tacksam för!

Så ett tips gott folk, kolla passets giltighetstid – eller rederiets regler – oavsett var ni ska kryssa!… Läs mer

Som jag redan har berättat har jag spenderat första dygnet i Barcelona, en av två möjliga utgångshamnar när man kryssar med Allure of the Seas. Den andra är Rom (eller rättare sagt hamnstaden Civitavecchia).

Paketresan jag är på går med Ving som har ett samarbete med Royal Caribbean International. De säljer just veckokryssningar med Allure of the Seas som för första gången kryssar i Medelhavet i sommar.

Hotellet där jag bott heter Melia Sky Barcelona och ligger i området Sant Marti. Som ni kanske gissar av namnet är byggnaden en skyskrapa med 29 våningar där jag fått ett fint rum på våning 12.

Designhotell som detta är lite speciella och alla skulle nog inte gilla det, men alla skulle säkert fascineras av det! Inredningen är annorlunda, rolig och iögonfallande. Lite läskig också! Det perforerade plåten i rumskorridorerna ger mig till exempel associationer till ett megafierat rivjärn med sina stora skarpa hål.

Lika mycket som det är kul att checka-in på ett designhotell där ingenting är standardiserat är high-tech designen ibland också till besvär. Att bemästra ljuset har en egen manual, det finns en panel med knappar på vardera sida om sängen (dock med olika många knappar), att få igång luftkonditioneringen tog sin lilla stund och var allt annat än logiskt plus att när jag vid sängdags ville dra för mörkläggningsgardinerna krävde det telefonsamtal med receptionen och en hel del förklaringar – som varken stämde eller som jag förstod – innan jag själva senare hittade en knapp på ett helt annat ställe som funkade!

När man bort en kort tid på ett hotell i en storstad vill man bara att allt ska flyta smidigt och vara enkelt. Tyvärr kan jag inte säga att det gjort det här. Lägger jag till silverfisk, en trasig hårfön, saknad knapp på en av de där tekniska panelerna, en duschknapp som fastnat så att det inte gick att få vatten annat än från taket plus lite annat smått och gott så kan jag inte direkt rekommendera hotellet.

Här finns takpool med terrass, ett litet spa med behandlingsmöjligheter liksom en restaurang med Michelinstjärna som jag inte provat. Läget är nära stranden men annars lite off, även om det går tunnelbana in till de centrala delar som de flesta vill besöka.

Det är snyggt och schysst, frukostbuffén var suverän liksom servicen och jag sov gott, men man måste verkligen gilla design och roliga hotell för att … Läs mer

Royal Caribbean International rekommenderar att man checka in online i förväg. Detta ska senast ske fyra dagar före avresa. Till kryssningsterminalen i hamnen bör man anlända i god tid. Ibland får man veta exakt när man bör vara där (de sprider ut tiderna förgästerna så att inte alla ska komma samtidigt).

I Allures fall här i Barcelona gällde inte senare än 90 minuter före avgång. Då räknar rederiet med att man inte tänker delta på kryssningen och resan anses som avbokad. Man har då heller inte rätt att avbeställa eller få tillbaka några pengar för kryssningen.

Jag hade lyckats göra rätt på allt detta i alla fall, jag hade skrivit ut mitt SailSet-dokument som ska visas upp tillsammans med passet när man kommer till kryssningsterminalen. Men en detalj missade jag…

Vi är några stycken i vår lilla grupp så när en av de andra tittade på sitt dokument i taxin och sa att vi skulle till terminal C tittade jag inte ens på mitt, jag tänkte helt enkelt inte på det. Det borde jag ha gjort. I terminalen blev jag stoppad, jag skulle checka in i terminal B – vilket stod klart och tydligt högst upp på pappret…

Djupa suckar samtidigt som jag tyckte det var lite bra; mina missar gör att jag kan tipsa er kära läsare om vad NI ska undvika att göra fel. Jag sparar er tid och besvär! Visst är det bra? (sedan kan jag medge att det är lite pinsamt att just jag som ska vara en van kryssningsresenär missar de här sakerna, å andra sidan är varje rederi, fartyg, kryssning och avgångshamn unik så det dyker alltid upp saker man inte varit med om förut).

En gratis shuttlebuss går mellan terminal B och C så det hela var löst på ett par minuter, däremot var det hysteriskt mycket folk som ville checka in samtidigt plus att en del incheckningssystem låg nere varför vissa köer stod helt still.

Med lite fix och trix var jag i alla fall snart ombord och personalen i terminalen var både trevlig, hjälpsam och tålmodig så jag kan inte säga annat än att det ändå löste sig bra till slut.… Läs mer

Jag minns första gången jag kom in i en av systerfartyget Oasis of the seas hytter. Jag blev besviken, tyckte den var tråkig och blek i färgerna. Sedan dess har jag kryssat med många fler fartyg och bott i många opraktiska och trånga hytter – och ändrat mig gällande Oasis-klassens hytter!

Nu gillar jag verkligen dessa hytter. De är rymliga och praktiska! Och när man befinner sig på en kryssning och har begränsat med utrymme blir snart det praktiska en långt viktigare fråga, särskilt om man har både en, två och tre personer till i hyttan att dela utrymmet med…kanske till och med en barnvagn.

Min hytt på Allure of the Seas hade diskret och sober inredning. En lugn miljö vilket är skönt när man har så många intryck att ta in på resten av fartyget. I garderoben finns gott om galgar att hänga upp sina kläder på. Även lådor finns (i en av dem finns en hårfön) liksom ett skrivbord, soffa, minibord, bra badrum och – i det fall man har balkonghytt – rätt bra med kvm även där. Tro mig, jag har sett en hel del balkonghytter och vissa känns det knappt som om man har plats att sträcka ut fötterna på om man sitter i stolarna de klämt in där. Här var det luftigt och rymligt.

Allt fungerade och jag sov gott i sängen som dessutom hade skön kudde vilket inte hör till vanligheterna det heller. Hytten hade tvål och schampobehållare i duschen och jag trooor att man kan be om miniprodukter liksom badrock men jag är inte säker, jag glömde fråga. Dock ska jag ombord igen senare i sommar (!) så det ska jag försöka komma ihåg att fråga om då! … Läs mer

Salladsbuffén på Solarium Bistro. Foto: Heidi Rovén.

Oftast när man checkar in på sitt kryssningsfartyg är det runt lunchtid. Kanske kommer man direkt från flyget, inte sällan knorrar magen. Så också denna gång. Alltså var det bara att droppa väskan i hytten (jag tog ombord min egen för att ha tillgång till in packning direkt, det får man inte alltid beroende på hur stor väskan är…min var liten) och ställa in siktet på närmaste öppna restaurang.

Min goda lunchmiso!

Eftersom jag kände för något fräscht valde jag Solarium. Där har de en buffé till lunch som brukar vara fräsch och lätt, samt ett brasilianskt churrascaria-tema kvällstid (kostar extra). Några ord om Solarium förresten. Ofta ser jag hemsidor och kryssningsåterförsäljare med felaktig beskrivning av denna plats. Ofta har de kanske satt sin text i händerna på någon som inte vet ett dyft om kryssningar och följden blir att de kallar det ”solarium” sätt och slätt eftersom de inte har en aning om vad detta är.

Solarium för oss svenskar är ju en livsfarlig lysrörsvariant vi grillade oss i på 80-/90-talet för att bli solbrända, Solarium på ett kryssningsfartyg är en glastäckt inomhuspool och relaxdel som ofta är extra lugn och bara för vuxna. Namnet refererar snarare till ljuset alltså, att solen kommer in men här solar man inte för att bli brun utan kopplar bara av.

I alla fall så fick jag tag i lite smått och gott från lunchbuffén. Godast var en misosoppa med alger, om man nu gillar sånt, och det gör jag . Att para ihop de fina sofforna med rätt höjd på bord hade de dock inte riktigt lyckats med. Se bara på bilden, jag ser ut som en pygmé trots mina 176 cm i strumplästen!

Med näsan ovanför bordskanten i alla fall.

… Läs mer

Allure of the Seas och Oasis of the Seas, världens två största kryssningsfartyg, är de enda i världen som har zipline. Foto: Heidi Rovén.

Allure of the Seas har gott om aktiviteter. En av de mest spektakulära är linbanan som går tvärs över fartygskropparna i aktern, Allure är ju precis som Oasis nämligen delad eller om man ska säga öppen baktill.

Någon reflekterar säkert inte en över att det skulle vara något att reflektera över: att åka eller inte åka är inte en fråga för vissa. Andra tvekar kanske hela resan och ångrar sig när de går av att de inte vågade. För mig har det aldrig varit någon tvekan, mer än exakt i ögonblicket då man ska kliva över kanten då. För det är trots allt ganska så långt ner till The Boardwalk nio våningar ner!

Zipline är en linbana byggd mellan de två fartygskropparna längst bak i aktern. Man svischar iväg endast fasthakad i en stålvajer, hållande i dubbla handtag som löper längs vajern. Man får hjälp att klä på sig alla säkerhetsremmar samt hjälm och skyddsglasögon, även om jag frågar mig varje gång vad det är de ska skydda emot…förbiflygande fåglar?

I alla fall är det här aktiviteten lika rolig som den är helgalen vilket jag älskar Royal Caribbean för! Det här att inte veja för galna idéer utan se om de går att faktiskt genomföra. Dessutom är det här något alla kan göra, bara man vågar. Men det är nog inget för höjdrädda, och om du ens tvekar – titta inte ner!

Zipline är gratis och ingår i kryssningen. Du kan åka hur många gånger du vill men du måste först skriva under en så kallad ”waiver” (i princip att du friar rederiet från allt ansvar om något skulle hända dig). Jag fyllde i min när jag checkade in online vilket är smidigt för då har man det klart. Är det en fin dag kan det vara kö men oftast går det ändå ganska fort tills att det är ens tur…och fort går det också när man åker! Tjooohooooooooo!… Läs mer

Vi är många som dras som en magnet in i en sådan här butik! Foto: Heidi Rovén.

Allure of the Seas har flera kända varumärken ombord och då menar jag inte bara de café- och ”restaurangkedjor” kända från de övriga fartygen i rederiet Royal Caribbeans flotta som Sorrento’s Pizza, Chops Grille eller Izumi.

Ombord på Allure finns till exempel också glassbutiken Ben & Jerry’s och kaffestället Starbucks. Andra kända varumärken ombord (om än icke ätbara) är Guess Store och Coach. Guess har sin butik på Royal Promenade och Coach ligger i Central Park.

Kate Spade-butiken var lika söt som de cupcakes som tidigare såldes här! Foto: Heidi Rovén.

Eftersom kryssningen jag just var på med Allure of the Seas var den allra första av sommarens Medelhavskryssningar var det också på denna som ytterligare två butiker hade premiär: Michael Kors och Kate Spade.

Kate Spade ligger i den tidigare Cupcake-butiken som alltså har stängt. Kanske sålde man inte tillräckligt med glaserade muffins. Den som älskar denna typ av bakverk kan fortfarande hitta dem inne på Ben & Jerrys. Michael Kors ligger snett mitt emot, också på Royal Promenade.

Ett litet obs för priserna. Det är inte billigt att shoppa ombord på dessa Medelhavskryssningar eftersom de inte passerar någon taxfree-zon.

Dels tillkommer moms på alla priser (enligt de uppgifter jag fick är det spansk moms som läggs till och den är 21 procent som standard), dels läggs det som alltid på en serviceavgift, vanligtvis cirka 15 procent. Restaurangmomsen är 10 procent så det borde betyda att ett glas vin för 8 USD i slutänden kommer att kosta 10,12 USD, eller med nuvarande kurs: vinglaset för 67 kronor kostar egentligen cirka 84 kronor!… Läs mer

Adagio på Allure of the Seas är uppdelad på tre däck.

Fria middagstider har blivit alltmer utbrett i kryssningsvärlden. Från början, vilket fortfarande gäller på flera håll, hade nästan alla (utom Norwegian Cruise Line som alltid haft sitt ”freestyle cruising”- koncept där man väljer själv var och när man äter) fanns två middagssittningar att välja på. En tidig runt kl 18.30 och en sen runt kl 20.30 (tiderna varierar mellan rederier och fartyg).

Idag har nästan alla ytterligare ett alternativ där man själv väljer sin middagstid som sedan gäller hela kryssningen. Pratar man med hovmästaren brukar det gå att ändra om man exempelvis vill anpassa sin middag efter en utflykt eller av annan anledning.

Hos Royal Caribbean International och ombord på Allure of the Seas som jag just kryssat med, kallas den här valmöjligheten My Time Dining. Då har man inget fast bord utan blir hänvisad till det bord som är ledigt när man kommer på sin middagstid.

Silk-touch på en av Adagios tre restaurangdäck.

Man kan välja att äta mellan kl 18 och 21.30 och tiderna kan variera från dag till dag så att middagen passar ens övriga program med utflykter, spabehandlingar och shower.

Den här möjligheten gäller framförallt huvudmatsalen som på Allure of the Seas numera är uppdelad i Silk, American Icon Grill och ”vanliga” Adagio.

Tidigare hette alla tre våningar Adagio men nu har man alltså bytt namn på två av däcken och gett dem namn från de nya koncepten i Quantum-klassen. Menyn är dock densamma.… Läs mer

Nu sticker jag in ett tips om en ny kryssningsartikel mellan mina inlägg om min senaste kryssning med Allure of the Seas. Idag kom det nämligen ut en kryssningsguide över Sommarens 10 hetaste kryssningar i Medelhavet – i mitt tycke – i Expressen Söndag.

Du som är sugen på en kryssning men ännu inte bestämt dig kan med andra ord ha hjälp av guiden och säkert hitta ett tips som passar dig då jag har med både mindre kostsamma och lyxiga varianter. En sak har de alla gemensamt i alla fall: de är härliga, lockande och jag skulle gärna själv åka på dem allihop! … Läs mer

Aqua Theatre, Oasis of the Seas, för några år sedan. Foto: Kristofer Scheiderbauer.

Allure of the seas har riktigt bra underhållning och bjuder på flera bra shower ombord. Jag minns första gången jag såg deras unika vattenföreställning i Aqua Theatre; efteråt skrev jag att det var värt att gå ombord bara för att se den!

Aqua Theatre är en utomshusscen i amfiteaterstil med en pool i mitten som tycks krympa till en liten pöl när de akrobatiska elitsimmarna hoppar från högsta nivån. Att golvet i den kan höjas och sänkas ger en extra dimension. Jag tittar alltid med hjärtat i halsgropen .

Denna gång (jag kryssade nyligen med Allure of the Seas mellan Barcelona och Rom) var vädret regnigt och blåsigt så att sitta ute lockade inte direkt. Istället gick jag på isshowen där scenen är en isrink. Dagtid kan man låna skridskor här och öva piruetterna om man vill!

Båda dessa shower är familjeanpassade, lite plojjiga och humoristiska men minst lika givande för vuxna då det verkligen är proffs som uppträder. Jag blir lika imponerad varje gång av deras skicklighet och sitter bokstavligen och ler i mörkret… . Nu var inte isshowen den bästa jag sett hos Royal Caribbean, temat var lite splittrat, men det var ändå bra.

Det här är bara två exempel av många. Barnen jublar förstås över alla framträdanden och inte minst den stora paraden med Dreamworks-figurerna. Det finns också komedishow, karaoke, musikaler och mycket mer som händer.

Allt är förstklassigt och proffsigt hos Royal Caribbean. Senare i sommar kommer musikalen Mamma Mia – i fulllängdsversion – att sätta upp på Allure of the Seas! Inkluderat i kryssningsbiljetten, och hur flott är inte det?!… Läs mer

För exakt 175 år sedan lämnade fartyget Britannia hamnen i Liverpool för den allra första kryssningen till USA. Ända sedan dess har Cunard transporterar gäster mellan kontinenterna på ett högklassigt sätt med brittisk flärd.

Cunards 175 års-jubileum firar de hela året med pompa och ståt, inte minst nu i helgen anordnades vad som är det största event någonsin för rederiet. Och det fortsätter ända till imorgon. De tre drottningarna som de kallas; Queen Victoria, Queen Elizabeth och Queen Mary 2, möts just i skrivande stund upp i Liverpool för att visa upp sig för hängivna fans och åskådare på land.

Den som vill följa eventet kan klicka här eller nedan för att se en video av evenemanget!

… Läs mer

Brukar du inte besöka spa och fitness-avdelningen ombord kan det vara svårt att förstå exakt hur stort det kan vara, särskilt på världens största kryssningsfartyg  Allure of the Seas!

Ofta kan man första dagen ombord få en visning  av utbudet, och precis en sådan rundvandring följde jag med på nu när jag senaste gjorde min andra kryssning med Allure of the Seas.

Akupunktören David Vieira.

Spa och gym ligger så gott som alltid på samma ställe. Första dagen ombord står personalen ofta på olika ”stationer” lite som på en mässa. Det ger en bra inblick i vad de har att erbjuda och terapeuter och instruktörer ger gärna tips på vilka möjligheter som finns.

Först träffade jag akupunktören David Vieira från Portugal som berättade om att han kunde behandla allt från smärta till sjösjuka med sina nålar. En bit bort stod en tjej med en ELEMIS-maskin som kunde få huden att se yngre ut på en rad olika sätt.

Bastuavdelningen visades inte denna gång men jag har sett den förut. Det kostar extra att gå in och man har ett par bastuvarianter att välja på samt varma keramikbänkar att vila på. Fint men ingen havsutsikt.

Instruktör Constantin Andonii demonstrerar.

Gymmet är riktigt rymligt. Här finns alla maskiner man kan önska liksom hantlar och ytor för pass i yoga, stretch, free wheel (tävlingsspinning i mörker), TRX med mera. Gymdelen har dessutom en trappa ner till ett löpspår runt hela fartyget.

Denna gång var det lite för kyligt men jag har sprungit där förut och det är jättebra. Längs spåret har de satt upp roliga skyltar med uppiggande budskap i stil med ”slöar du får du böta” eller ”ett varv till eller två så kan du äta kvällens dessert utan dåligt samvete”.

Sista stoppet var vid ett par massageterapeuter som mer än gärna demonstrerade sina färdigheter. Så skönt! Det tog bara ett par grepp om mina stela axelmuskler innan jag genast mådde bättre. Älskar massage!

Just behandlingar finns det också gott om att välja på, allt från medi-spa (rynksprutor) till tandblekning, slimmande kurer och ansiktsbehandlingar står på menyn.

Utöver allt detta finns frisör och nagelexperter plus en shop förstås där man kan köpa med sig sina favoritprodukter från Bliss, Elemis och övriga märken som de använder ombord.

Efter träning och/eller behandlingar kan man pusta ut i Vitality Café som erbjuder både hälsosamma snack som ingår, och olika smoothies som kostar extra (mellan … Läs mer

Observera den öppna delen i mitten av fartyget. Pooler finns på vardera sida. Foto: Heidi Rovén.

Vädret var precis som här hemma, lite ostadigt och inte särskilt varmt, på min Allure-kryss nu i maj. Blåsigt och svala vindar gjorde att i alla fall jag inte hade särskilt stor lust att klä av mig för bad och sol.

Det stoppade dock inte de andra gästerna ombord, när väl solen tittade fram var det många som slängde sig både i solstolar och pooler! Jag tänkte visa upp lite hur de olika poolerna ombord på Allure of the seas kan se ut. Till exempel så här:

Som synes finns gott om plats och med flera olika områden sprids folk ut så att det inte känns trångt. Foto: Heidi Rovén.

Observera att jag skriver pooler, i pluralis, för här handlar det inte om ETT poolområde utan många. Är det världens största kryssningsfartyg så är det .

Bra med tak över bubbelpoolen för skydd en het dag. Foto: Heidi Rovén.

Förutom fyra olika större pooler finns en rund med ström där barnen kan flyta omkring, hela 10 bubbelpooler varav två stycken som skjuter ut, utanför fartygskroppen och ger en lite svävande känsla (dessa ligger i Solarium-delen).

H2O-zone; barnens fina lekområde med grunt vatten. Foto: Heidi Rovén.

Därutöver finns ett jättefint lekområde för barn; H2O-zone med vattenkanoner att skjuta med och Miro-liknande skulpturer i starka färger som droppar och sprutar vattenstrålar åt olika håll.

The beach pool, min favorit, där man kan ställa en solstol i den sluttande delen med vatten! Foto: Heidi Rovén.

Som jag redan nämnt kommer jag gå ombord igen senare i sommar och då hoppas jag på riktig sommarvärme så att det blir tillfälle att verkligen nyttja de fina däckområdena mer! Sol och pool är ändå en härlig del av en lyckad semester!… Läs mer

Executive sous chef Arnold Danganan berättar om köksarbetet. Foto: Heidi Rovén.

När jag var ombord på Allure of the Seas förra veckan fick jag möjlighet att komma bakom kulisserna på två ställen ombord som man vanligtvis inte får se; bryggan och köket.

Bryggan är där kaptenen, befälhavaren ombord, och de högsta officerarna arbetar med att navigera fartyget. Den tekniska utrustningen är minst sagt imponerande. När internationell lag endast kräver att ett fartyg har två skärmar som visar var fartyget befinner sig, har Allure 13 stycken!

Allures förste officer förklarade ingående och spännande om allt det tekniska. Foto: Heidi Rovén.

Dessutom är Oasis-klassens fartyg Oasis of the Seas och Allure of the Seas de enda två fartyg som har ett separat säkerhetsrum; Safety Command Center, som kan stängas vid exempelvis brand så att personalen där kan fortsätta att arbeta ostört för att sätta fartyget i säkerhet och ta reda på vad som händer/hänt.

Skepp o’hoj!

Trots alla tekniska hjälpmedel håller en officerare alltid visuell uppsikt mot havet. Flera kikare stod framme och jag passade förstås på att låna ett par för att ”leka assistent”.

Annat spännande vi fick veta var att skrovet på Allure, trots sin imponerande storlek (fartyget kan ta över 6000 passagerare) bara går drygt 9 meter ner under havsytan. Nyligen fick också fartyget så kallade scrubbers som renar utsläppen efter oljebränslet.

Skäggskydd!

I köket var säkerheten nästan lika hög! Renlighet framför allt är a och o ombord och handskar och till och med skäggskydd var obligatoriskt för kökspersonalen, liksom täckta skor och långbyxor (så att man inte skulle bränna sig på något eller få någon het vätska på sig).

I bageriet bakas varje dag 12 000 bröd.

Olika färg på scarfsen runt halsen talar om ifall man är ny, har arbetat ett par kontrakt eller räknas som ”senior” med övergripande ansvar.

En av dem som stod högst i rang var Arnold Danganan från Filippinerna som var den som visade oss runt.

Totalt arbetade ungefär 300 personer i köket.… Läs mer

Skärgården i skymning kan vara nog så mystisk… Foto: Birka Cruises.

Den 14-16 augusti arrangerar Birka Cruises en långkryssning för de som vill ha mer spänning i livet: till Gotland och Sveriges nya deckarfestival – Crimetime Gotland. I kryssningen ingår bland annat dagpass till festivalen och författarträff ombord med deckardrottningen Viveca Sten.

Viveca Sten är med ombord. Foto: Anna-Lena Ahlström.

Birka Cruises lanserar en tvådygnskryssning på temat ond bråd död till Gotland i samarbete med Books & Dreams, arrangör av Crimetime Gotland.

– Smartaste vägen till Gotland och deckarfestivalen är med Birka Cruises. Svenskarnas enorma intresse för deckare och kriminalserier i kombination med en minisemester med både skärgård och god mat är svårslaget, säger Marcus Hammarström, marknadschef på Birka Cruises.

Viveca Sten finns ombord på utresan den 14/8 för att berätta om sina böcker, hur berättelserna växer fram och hur hon får inspiration av skärgården. Hennes bokserie Morden i Sandhamn har sålts i 2,5 miljoner exemplar i 20 länder.

För Birka Cruises resenärer ingår dessutom dagpass till deckarfestivalen lördagen den 15/8 med möjlighet att möta stjärnförfattare som Anne Holt, Jussi Adler-Olsen, Lars Kepler, Jens Lapidus, Anna Jansson, Mari Jungstedt och Håkan Nesser.

– Möten i riktiga livet blir allt viktigare i vårt digitala samhälle. Då är det extra roligt att träffa författaren till favoritdeckaren, säger Carina Nunstedt, festivalchef för Crimetime Gotland.

Fartyget utanför Visby. Foto: Birka Cruises.

Fakta Deckarkryssning

• Datum: 14-16/8.
• M/S Birka ankommer Visby kl 10.00 lördagen 15/8 och avgår samma kväll 20.00. Fartyget lägger till 10 minuter från centrala Visby där festivalen äger rum.
• I kryssningen ingår ett dagpass till festivalen den 15/8 med flera scener, inkl barn- och familjescen.
  Birka Cruises erbjuder även andra utflykter på Gotland.
• Pris från 1995 kronor inklusive kryssning med del i tvåbäddshytt Cabin Ekonomi, halvpension (frukost/brunch samt två trerätters-middagar), underhållning ombord, festivalpass den 15/8, författarmöte ombord med Viveca Sten (begränsat antal platser) samt goodiebag med spännande läsning.

… Läs mer

Läcker design på stolarna på 150 Central Park. Foto: Heidi Rovén.

150 Central Park är vad rederiet Royal Caribbean International marknadsför som inte bara Oasis-klassens bästa restaurang, utan flottans finaste gourmetrestaurang. Konceptet kom med Oasis of the Seas och finns bara på Oasis of the Seas och Allure of the Seas än så länge. Förmodligen kommer den även ingå på Harmony of the Seas (det tredje Oasis-fartyget) när det kommer nästa år.

Michael Schwartz. Foto: RCCL.

Menyn är framtagen i samarbete med den amerikanske stjärnkocken Michael Schwartz, föga känd för oss svenskar men en känd och prisbelönt kock i USA med flera restauranger och många tv-framträdanden bakom sig. 150 Central Park är en av fartygets specialrestauranger vilka inte ingår i kryssningsbiljetten utan kostar extra.

På 150 Central Park är avgiften 40 USD per person. I det ingår en fast sexrätters meny till vilken man kan köpa ett matchande vinpaket för ytterligare 75 USD. Totalt går ett besök alltså på nära 1000 kronor för mat och vin.

150 Central Park ligger i området Central Park; Allures utomhuspark på däck 8. Att kunna gå ut i en parkmiljö under bar himmel på ett kryssningsfartyg, skyddad av fartyget på vardera sida är förstås speciellt redan i sig och när man kliver in på restaurangen höjs förväntningarna ännu mer. Miljön är elegant och trivsam med lagom många platser och med fönster ut mot parken och förbipasserande.

Jag hade aldrig ätit där förut och blev därför väldigt glad när tillfället uppenbarade sig på min Allure-kryssning i förra veckan. Platserna är populära och vår lilla grupp fick ett bord sista kvällen kl. 21.30. Sent, men självklart tog vi det ändå då själva syftet med resan var att hinna uppleva så många aspekter av fartyget som möjligt. Så bättre sent än inte alls!

Inredningen är påkostad. Bakom bordet på väggen syns en vacker bild i stenmosaik. Foto: Heidi Rovén.

Servitören från Rumänien var charmig och pratsam, hälsade välkommen och förklarade konceptet, om än i ett något stressat tempo. Kanske kände han också att vi hade mycket att ta oss igenom innan de skulle stänga för kvällen. Menyn, som var och en fick med sig med sitt namn tryckt på, bestod av följande sex rätter:

• Stracciatella – tunt skurna grönsaker som tomat, rödbeta, morot, inlagda pärllökar, ärtskott.
• Onion Velouté – löksoppa med puffat vildris.
• Veal Bolognese Agnolotti – pastaknyten fyllda med kalvkött i sås.
• Wild King Salmon –

… Läs mer

Stilla liv till havs medan du färdas mot nästa dags destination. Drinken ingår förstås! Foto: RSSC.

Regent Seven Seas Cruises, RSSC, är ett av de verkliga lyxrederierna i världen. De var också en av dem som presenterade sig hos Globetrotter på det lyxrederi-event som jag tidigare skrivit om.

RSSC är populära och säljer enligt egen utsago slut på 98 procent av sina platser. Flottan består av endast tre fartyg; Seven Seas Mariner, Seven Seas Voyager och Seven Seas Navigator, men nästa år ansluter ytterligare ett: Seven Seas Explorer som spås bli det flottaste och mest exklusiva kryssningsfartyg som någonsin byggts!

Seven Seas Mariner och Seven Seas Voyager kan båda ta emot 700 gäster. Seven Seas Navigator är något mindre och tar 490 gäster. Alla fartyg har bara sviter, de flesta med egna balkonger, och en personalstab på nära 450 för fartygen som tar 700 passagerare.

Middag på Signatures, den franska restaurangen ombord. Foto: RSSC.

Standardhytten (som är allt annat än standard) ligger på ungefär 20 kvm med ytterligare 5 kvm balkongyta. Ombord finns allt man kan önska av ett kryssningsfartyg i den här storleken, som pooldäck, spa, gym, bibliotek, showlounge, barer, restauranger, casino och butiker.

De större fartygen har fyra specialrestauranger, det mindre har tre. Gemensamt är att alla ingår och alltså inte kostar extra. Det är ”free seating” och man kommer när man vill (men man måste boka). Huvudrestaurangen på alla heter Compass Rose Restaurant. Prime 7 är grillrestaurangen som inte bara serverar kött utan även fisk. Veranda Sette Mari är den italienska medan den franska går under namnet Signatures. På La Veranda kan man äta frukost och lunch och även sitta ute om man vill. Det finns också en poolgrill, ett café och flera barer.

Vad som är speciellt med Regent Seven Seas Cruises är att verkligen allt ingår. Inte bara mat, underhållning och aktiviteter utan drycker även alkoholhaltiga och utflykter iland!

Regent Suite, Seven Seas Explorer (2016).

Nästa år kommer Seven Seas Explorer som blir lite större (kapacitet på 750 gäster) och får fler restauranger och mer yta för spa.

Den lyxigaste sviten här kommer verkligen att bli något alldeles extra, faktiskt den största sviten som någonsin byggts på ett kryssningsfartyg!

Svitens privata spa. Bild: RSSC.

Vad sägs om totalt 360 kvm med eget spa och fria spabehandlingar samt limousineservice i varje hamn som kör en precis dit man vill!

Det vore förstås en dröm bara … Läs mer